Тема строительства и ремонт дорог является одной из самых актуальных и проблемных в России. Многие жители сельской местности часто пишут обращения об этом в разные учреждения. Прокладка дороги актуальна сегодня практически всем жителям, особенно владельцам автотранспорта. Ведь часто обладатели дорогих автомобилей живут в загородных домах, где просто нет нормального асфальта. Они каждый день рискуют повредить свой транспорт в многочисленных кочках и выбоинах, возвращаясь домой и выезжая из него.
В этом видео, Вы узнаете, как сэкономить на ремонте 158 000руб.
А также увидете, как работают наши профессионалы
Многих людей интересует вопрос, кто должен прокладывать и развивать дорожные пути в удаленных от городов местах, а порой и внутри самих городов. Закон гласит, что этим должна заниматься местная администрация, расходуя на это административный бюджет. Однако очень часто жадные чиновники не желают тратиться на такую «мелочь» как прокладка дорог, что приводит к страданиям местных жителей. Многочисленные судебные иски порой приводят к отрицательным результатам, и люди остаются у разбитого корыта. Что же делать в таком случае? Всегда есть возможность самостоятельно разработать готовое решение и предоставить его администрации. Такой проект может предоставить компания «Ремонт по-новому». Мы много лет занимаемся строительством и прокладкой дорог и можем обеспечить полный комплекс качественных работ по созданию комфортной проезжей части в любой местности.
Комплекс мероприятий по прокладке дороги очень трудоемкий. Каждый этап работы напрямую влияет на качество путей. Давайте рассмотрим, какие этапы приходится преодолевать строителям, чтобы получить в итоге готовое для удобного проезда по территории место.
Позвоните нам по телефону:8(930) 290-60-70 или оставьте заявку и мы ответим на любой Ваш вопрос через 10 минут
Кровельные работы
| Устройство стропильной системы (простой, два ската) | кв.м | 3200 | |
| Устройство стропильной системы ( сложной, два и более скатов) | кв.м | 1200 | |
| Укладка пароизоляции 1 слой | кв.м | 40 | |
| Укладка гидроизоляции 1 сло1 | кв.м | 40 | |
| Утепление кровли 200мм (минеральный утеплитель) | кв.м | 280 | |
| Устройство контр обрешотки | кв.м | 250 | |
| Укладка ОСБ, фонеры на кровлю | кв.м | 180 | |
| Монтаж металлочерепицы | кв.м | 550 | |
| Монтаж профлиста | кв.м | 500 | |
| Монтаж шифера | кв.м | 500 | |
| Монтаж мягкой черепицы | кв.м | 600 | |
| Монтаж коньков, капельников | пм | 300 | |
| Установка снегозадержателя | шт | 1500 | |
| Подшивка карниза досками | пм | 400 | |
| Подшивка карниза сайдингом ПВХ | пм | 500 | |
| Подшивка карниза сайдингом металл | пм | 500 | |
| Изготовление лесов деревянных | объем | 1500 | не менее 1500 |
Фасад
| Огрунтовка в 1 слой | кв.м | 40 |
| Высококачественная штукатурка без маяков | кв.м | 350 |
| Высококачественная штукатурка под маяк | кв.м | 390 |
| Шпаклевка фасада на один слой | кв.м | 260 |
| Монтаж сетки ПВХ | вк | 150 |
| Монтаж утеплителя 100мм ЭППС, каменная вата | кв.м | 220 |
| Нанесение короеда | кв.м | 400 |
| Окраска фасада краской за 1 слой | кв.м | 140 |
| Монтаж пароизоляции на фасад | кв.м | 40 |
| Монтаж пленки гидроизоляционной | кв.м | 60 |
| Монтаж сайдинга ПВХ | кв.м | 450 |
| Монтаж углов и окончаний ПВХ | пм | 130 |
| Облицовка фасада плиткой стандартных размеров,включая затирку швов | кв.м | 900 |
| Облицовка фасада камнем натуральным, включая затирку швов | кв.м | 2100 |
| Облицовка фасада камнем искуственным | кв.м | 1400 |
| Устройство фасада вентилируемого (пароизоляция,утеплитель, гидроизоляция, каркас металический, плитка) | кв.м | 1600 |
Фундамент
| Копка грунта | куб | 800 |
| Закопка грунта | куб | 800 |
| Бурение сваи Д 200-300 | шт | 600 |
| Устройство фундамента простого лента, подпорная стена | куб | 4500 |
| Устройство фундамента сложного радиусного | куб | 5500 |
| Устройство плиты перекрытия монолитной (включая опалубку, обвязку арматуры прием бетона, вибрирование) | куб | 5000 |
| Укладка утеплителя под фундамент ЭППС | кв.м | 190 |
| Гидроизоляция стен праймером | кв.м | 100 |
| Гидроизоляция стен наплавляемая | кв.м | 200 |
| Кладка газосиликата | куб | 2400 |
| Кладка кирпичная | куб | 3200 |
| Кладка облицовочная | кв.м | 1800 |
| Монтаж утеплителя 100мм ЭППС | кв.м | 190 |
В данном окне вы можете пролистать прайс-лист, либо выбрать интересующие категории с ценами
Как и начало любой деятельности, в строительстве дорожного полотна важнейшее значение имеет разработка комплексного проекта. На этом этапе рассчитывается объем работы – длина и ширина полотна. Далее составляются подробные сметы, включающие в себя количество и стоимость всех необходимых материалов, а также затраты на проведение работ и использование техники.
Ни одно новое строительство дороги не может обойтись без тщательного изучения местности. На этом этапе проводится тщательный геологический анализ, в ходе которого внимательно изучается грунт под будущей дорогой, характер подземных вод, почвы и так далее. Здесь должны быть учтены все природные особенности. На их основе составляется подробный план строительства.
Прежде чем стелить дорогу, необходимо обеспечить приемлемую поверхность земли. На этом этапе вырубаются деревья, стоящие на пути, а также демонтируются другие препятствия.
Здесь происходит улучшение грунта с помощью его добавления или удаления. Досыпается земля и выравнивается дорога пока еще без асфальта.
На этом этапе прокладываются трубы и подземные инженерные коммуникации, попадающие под территорию строительства.
Теперь, когда все готово к прокладке дороги, начинается непосредственно строительство. Заливается щебень и битум, укладывается и раскатывается асфальт.
Это финальный этап строительства новой дороги. Когда она уже проложена, необходимо сделать её безопасной для жизни и не мешающей людям. На этом этапе устанавливаются дорожные знаки, наносится разметка. Если в близи идет череда жилых домов, устанавливаются специальные звукозащитные экраны.
После того, как эти мероприятия произведены, новая дорога готова к сдаче и использованию.
Ознакомиться с другими интересными статьями нашего сайта можно здесь.
